20.2.2018 Ein langer Fahrtag bei schlechtem Wetter

Es sollte ein größerer Schlag werden, um rechtzeitig zum Treffen mit meinem Freund und für eine Woche Mitfahrer Marius in Neapel zu sein. Am Startort Cetraro war es bereits grau in grau und es wurde auch nicht besser während der Überfahrt nach Acciaroli mit einer Länge von 115 km.

Nach dem Besuch der Marina in Reggio mit seinen horrenden Liegegebühren habe ich meine Strategie wieder auf diejenige umgestellt, die mir seit der Einfahrt ins Schwarze Meer gute Dienste in Sachen Sparsamkeit geleistet hat: Nur noch in reinen Fischereihäfen bzw. bei Marinas in den stets vorhandenen Fischereihafenteil anlegen oder in den meistens im Wetterschatten von Hafenmolen vorhandenen Buchten ankern. Solange niemand daran Anstoß nimmt, geht das gebührenfrei über die Bühne. Allerdings darf man keinerlei Service erwarten. Für eine energieautarke Yacht wie der Odd@sea ist das kein Problem. Das Ankern stellt für mich ohnehin die mit Abstand schönste Form der Übernachtung auf dem Wasser dar. Vor dem Strand im Stockfinsteren liegen und erst einmal nach anstrengender Fahrt warm duschen und anschließend bei warmer Bude kochen und speisen, was gibt es Schöneres? Mal sehen, wie lange ich diese Strategie durchhalten kann. Das Auffüllen von Wasser und Kraftstoff hatte bisher immer ebenfalls gut funktioniert. In Marinas tut man sich da häufig schwerer, diesen Service anzubieten, wenn man nachfragt. Denn wenn im Winter die stationäre Hafentankstelle abgeschlossen wurde, dann fällt niemanden so recht eine komplikationsarme Lösung ein, wie es auch in Reggio der Fall war. Die Fischerei braucht immer Sprit und hat ihre funktionierenden Versorgungskanäle.

Zurück zur letzten Fahrt. Anfänglich regnete es leicht, später nahm der Regen zu, um am Ende der Fahrt, beim Festmachen des Schiffes, in einem monströsen Schauer mit Tropfen, die einem den Schädel spalten könnten, zu enden. Nur ein Vorteil hatte dieses Wetter: Die Regenschauer führten ihre eigenen Windsysteme mit sich, was immerhin bei insgesamt zum Segeln zu schwachem Wind dafür sorgte, dass für kurze Zeiten bei bis zu 20 Knoten achtern Wind Rauschefahrt angesagt war. Allerdings rauschte der Motor dabei mit. Die Sicht war über dies so schlecht, dass ich keine Bilder machen wollte, auf denen dann nichts zu sehen sein würde.

Hier angekommen, fand ich einen Liegeplatz im Fischereiteil des Hafens in einer hinteren Ecke an einer respektablen Pier. Dort angekommen, kam ein offensichtlich für den Hafen Verantwortlicher mit einem PKW angefahren und versuchte mir auf Italienisch klarzumachen, dass ich hier an dieser Stelle wegen zu geringem Wasserstand nicht liegen könnte. Ein „quod errat demonstrandum“ konnte ihn dann doch davon überzeugen, dass es für mich unproblematisch ist, an flachen Stellen sicher zu liegen. Er verabschiedete sich zumindest beruhigt. Es war heute früh genug, um noch in der kleinen schmucken Ortschaft die Reserven an Lebensmitteln aufzufüllen. Mein Liegeplatz lag strategisch sehr gut, denn der Weg zu den Geschäften war nicht weit. Der Ort besticht durch seinen Pflegezustand und Sauberkeit sowie die kleinen Gassen, die kreuz und quer angelegt sind und ein Verlaufen von Ortsunkundigen garantieren.

Morgen geht es nach Capri, von wo aus der Sprung nach Neapel in zwei bis drei Stunden am Vormittag zu schaffen ist, wenn sich die Wetterberichte als richtig erweisen. Mal sehen, was kommt.